Renault Scenic E-Tech to elektryczny rodzinny SUV, zbudowany na platformie AmpR Medium i pomyślany pod codzienną jazdę oraz możliwie długi zasięg. W zależności od wersji ma silnik o mocy 170 lub 220 KM, akumulator 60 albo 87 kWh i zasięg sięgający nawet 625 km według normy WLTP.[2][1]
Przy takich danych od razu widać, czy auto ma służyć głównie w mieście, czy też ma jeździć dalej bez częstego ładowania. Liczą się też wymiary, bagażnik i wyposażenie, bo to one decydują o tym, jak Scenic wypada na co dzień. Te liczby mówią więcej niż folder reklamowy.
Czym jest Scenic E-Tech Electric i kluczowe wyróżniki modelu
Scenic E-Tech Electric stoi na platformie CMF-EV i korzysta z napędu E-Tech, więc jedzie bez spalania paliwa. Zamiast klasycznej skrzyni masz automatyczną przekładnię z redukcją, a to daje płynniejsze przyspieszanie i spokojniejsze reakcje w mieście.[3]
W rodzinnej jeździe czuć to od razu. Auto nie próbuje udawać sportowca, tylko ma ułatwiać życie kierowcy i pasażerom. Wersja 220 Long Range Iconic daje większy zapas mocy i lepiej znosi autostradę, zwłaszcza gdy w aucie siedzi komplet osób. Gdy porównujesz odmiany, naturalnie przydaje się przewodnik po modelach Renault E-Tech.[5][4]
Dlaczego Scenic E-Tech Electric zdobył nagrodę Car of the Year 2024?
W 2024 Scenic E-Tech Electric zdobył tytuł Car of the Year 2024. Doceniono go za rodzinne wnętrze, elektryczny napęd i sensowny układ kabiny, nie za efektowne ozdobniki.[1]
Dla Renault to mocny sygnał. Znana nazwa weszła w świat elektromobilności bez zgubienia rodzinnego charakteru. Ten model celuje w kierowców, którzy chcą jednego auta do miasta, na weekend i na wyjazd z rodziną.
Różnice między nim a Megane E-Tech dobrze porządkuje materiał Renault Megane E-Tech vs Renault Scenic E-Tech – różnice i co wybrać?.
Moc silników, pojemność bagażnika i wymiary Scenic E-Tech
Dwa warianty napędu: 170 KM i 220 KM
Scenic E-Tech Electric występuje w wersji 170 KM albo 220 KM. Słabsza odmiana wystarcza do codziennej jazdy, a mocniejsza daje wyraźnie swobodniejsze wyprzedzanie i mniej nerwów przy pełnym obciążeniu.[2]
Czy 170 KM wystarczy? W mieście tak. 220 KM daje luźniejszy zapas, kiedy auto jedzie pełne i trzeba szybciej zebrać się do ruchu.
Przestrzeń bagażowa: od 545 do 1670 litrów
Bagażnik ma 545 litrów, a po złożeniu tylnych siedzeń rośnie do 1670 litrów. Przy 545 litrach pakowanie idzie bez kombinowania, a po rozłożeniu przestrzeni do 1670 litrów zostaje już dużo miejsca na większy bagaż. W kabinie dochodzi jeszcze ponad 38 litrów schowków, więc drobiazgi nie latają po aucie.[6]
Rozstaw osi i miejsce na nogi z tyłu
Scenic E-Tech Electric zapewnia pasażerom z tyłu komfortowe warunki dzięki rozstawowi osi 2,78 m oraz przestrzeni na nogi wynoszącej 27,8 cm. Na tylnej kanapie 27,8 cm miejsca na nogi czuć od razu, zwłaszcza podczas dłuższej trasy.[6]
Łopatki za kierownicą pozwalają ustawić rekuperację w 4 poziomach. W mieście wybierasz mocniejszy odzysk energii, a poza nim możesz go złagodzić, bez odrywania rąk od kierownicy.[7]
Systemy bezpieczeństwa i multimedia w Scenic E-Tech Electric
Siedem poduszek powietrznych i ochrona pasażerów
W Scenicu E-Tech Electric pracuje 7 poduszek powietrznych: przednie, boczne, kurtynowe i centralna między fotelami przednimi. Taki układ pomaga chronić kierowcę i pasażera, a w razie uderzenia bocznego ogranicza też kontakt między nimi.[8]
Na co dzień dobrze działa też kokpit. 12,3-calowy wyświetlacz TFT przed kierowcą, 12-calowy system OpenR Link i nagłośnienie Arkamys trzymają najważniejsze informacje pod ręką, bez klikania po menu. Dla pasażerów z tyłu przewidziano podłokietnik ingenious® z 2 portami USB-C, schowkami na urządzenia cyfrowe i regulowanymi uchwytami na kubki. Na długiej trasie 2 porty USB-C z tyłu robią zwykłą, praktyczną robotę.[9]
Jeśli chcesz porównać rozwiązania multimedialne z innymi modelami Renault, materiał Renault Megane E-Tech vs Renault Scenic E-Tech porządkuje różnice bez zbędnych skrótów.
Źródła
- https://renaultgroup.com/en/news-on-air/news/vacancies-in-sales-marketing-come-and-join-us/
- https://press.renault.co.uk/releases/3079
- https://renault.co.uk/renault-news/awards-news/scenic-e-tech-electric-voted-the-car-of-the-year-2024.html
- https://press.renault.co.uk/models/scenic-e-tech
- https://renault.co.uk/electric-vehicles/scenic.html
- https://renault.co.uk/electric-vehicles/scenic/dimensions.html
- https://e-brochure.renault.fr/scenic_hcb/mobile/ct_scenic_etech_hcb_fr_janvier_2024.pdf
- https://e-brochure.renault.fr/scenic_hcb/mobile/m_scenic_etech_hcb_fr_janvier_2024.pdf
- https://press.renault.co.uk/releases/3105
